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原標題：世界最大跨度公鐵兩用大橋精準合龍
國際在線消息：據中新社電，19日，隨著中國中鐵大橋局施工人員將最後一根沖釘插打到位，（北）京福（州）高鐵跨越長江的控制性工程——安徽銅陵公鐵兩用長江大橋順利實現合龍。該橋主跨達630米，超過了武漢天興洲公鐵兩用長江大橋（主跨504米），再次刷新了世界公鐵兩用橋梁跨度的新紀錄。
銅陵公鐵兩用長江大橋全長51.2公里，其中跨江主橋全長1290米，採用兩塔五跨斜拉橋結構。大橋分為上下兩層，下層為四線鐵路，由京福高速鐵路雙線和廬銅Ｉ級雙線鐵路組成，上層為六車道高速公路。銅陵公鐵兩用長江大橋順利合龍，標志著設計時速達350公里的京福高鐵建設取得重大突破。該橋和該線路建成後，將進一步優化中國交通路網，促進中國區域實現協調發展。
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